En 2026 Islandia cambió cómo se grava el uso de la carretera: en lugar de cargarlo casi todo al combustible, ahora hay una tasa por kilómetro recorrido. Esto es lo que significa para tu alquiler, sin dramatismo.
Respuesta rápida
- Desde el 1 de enero de 2026, Islandia aplica una tasa por kilómetro (en islandés, kílómetragjald) a todos los vehículos, sea cual sea su combustible.
- Para coches y todoterrenos de hasta 3,5 t es de 6,95 ISK por kilómetro (a fecha de junio de 2026; sube de forma progresiva con el peso).
- No es un coste nuevo "encima" de todo: sustituye parte de los impuestos al combustible, que se redujeron a cambio. No es lo mismo que el seguro ni que los peajes.
- En un coche de alquiler, la empresa es la titular registrada y declara el kilometraje. Con Blue Car Rental no se factura por kilómetro: es una tarifa fija de 1.550 ISK por día de alquiler, cobrada por adelantado y desglosada, sin lectura de cuentakilómetros ni sorpresas al devolver, y con el kilometraje ilimitado intacto.
Qué es la tasa por kilómetro (kílómetragjald)
Es un sistema de pago por uso real de la carretera, según los kilómetros que recorre el vehículo, parecido a una factura de luz o agua: se registra el cuentakilómetros y se paga por lo conducido. Empezó en 2024 solo para eléctricos e híbridos enchufables y, desde el 1 de enero de 2026, se aplica a todos los vehículos. Lo gestiona la Agencia Tributaria islandesa (Skatturinn); la información oficial y actualizada está en island.is/kilometragjald.
| Año / vehículo | Tasa por km |
|---|---|
| 2025, eléctricos e hidrógeno | 6 ISK/km |
| 2025, híbridos enchufables | 2 ISK/km |
| 2026, todos los coches y 4x4 ≤ 3,5 t | 6,95 ISK/km |
| 2026, vehículos más pesados | Progresiva, mayor |
(Cifras a fecha de junio de 2026; las fija la normativa y pueden cambiar. Consulta island.is para el valor vigente.)
Cómo te afecta si alquilas un coche
Como viajero no tienes que registrar nada ni abrir cuentas: la empresa de alquiler es la titular del vehículo, registra el cuentakilómetros y se ocupa del trámite. Cada empresa decide cómo trasladar la tasa; según la normativa islandesa, el importe debe ir desglosado en la factura y, trasladado sin recargo, está exento de IVA (una comisión de gestión añadida sí lleva IVA).
Blue Car Rental lo simplifica a una tarifa fija de 1.550 ISK por día de alquiler, cobrada por adelantado como una línea clara de la reserva: sabes el total antes de aterrizar, nadie lee el cuentakilómetros al devolver el coche y conducir más de lo previsto nunca genera una factura sorpresa. El kilometraje ilimitado no cambia. Revisa en todo caso cómo figura en tus condiciones, igual que revisas el seguro o los peajes.
La parte tranquilizadora: a cambio de esta tasa, el combustible bajó de impuestos, así que para muchos viajes el coste total de conducir no se dispara; simplemente se reparte de otra forma.
Cuánto supone en la práctica
La lógica del sistema es fácil de estimar: multiplica kilómetros por tasa. A 6,95 ISK/km, una ruta de 1.500 km (un viaje típico de varios días) son unos 10.400 ISK, alrededor de 70 € (a fecha de junio de 2026). Con la tarifa fija de Blue la cuenta es aún más simple: 7 días × 1.550 = 10.850 ISK, conduzcas lo que conduzcas, prácticamente lo mismo que el cálculo por kilómetro de un viaje normal, pero sin tener que pensarlo. Es un gasto real, pero modesto frente al alojamiento o el propio alquiler. Para situarlo dentro del conjunto, ayuda nuestra guía de conducir en Islandia.
Errores que evitar
- Confundirlo con un "coste oculto". No lo es si está desglosado; pregúntalo al reservar y revísalo en la factura.
- Sumarlo mentalmente al combustible como si fuera extra. En parte sustituye impuestos del combustible, que bajaron.
- Olvidar cómo lo cobra tu empresa. Con Blue es una tarifa fija diaria (1.550 ISK) pagada por adelantado; otras empresas pueden repercutirla por kilómetro al devolver el coche, pregúntalo al reservar.
- Asumir tarifas viejas. Las cifras de 2024–2025 (6 ISK eléctricos, 2 ISK híbridos) ya no aplican igual: desde 2026 es 6,95 ISK/km para coches.
La lectura de un operador local
Como empresa de alquiler local, lo vemos así: el cambio suena más complicado de lo que es para el viajero. El Estado cobra por kilómetro; nosotros lo convertimos en una tarifa fija de 1.550 ISK al día, cobrada por adelantado, para que llevar la cuenta de los kilómetros no sea parte de tus vacaciones. Lo importante es la transparencia: que la tasa aparezca clara y sin sorpresas. Para el detalle oficial y actualizado, la fuente es island.is/kilometragjald (Skatturinn).
La idea con la que quedarte
El "impuesto de carretera" de Islandia en 2026 es, en realidad, una tasa por kilómetro (6,95 ISK/km en coches) que sustituye parte de los impuestos al combustible. En un alquiler con Blue se convierte en 1.550 ISK fijos por día, cobrados por adelantado, con el kilometraje ilimitado intacto. Cuéntalo en el presupuesto como un coste pequeño y previsible, y pídelo siempre desglosado.
CÓMO REDUCIR EL COSTE DEL ALQUILER DE COCHE EN ISLANDIA
