Comment fonctionnent les zones de stationnement à Reykjavik ?
Le centre-ville de Reykjavik est divisé en quatre zones de stationnement numérotées, de P1 à P4, et le numéro de zone est généralement indiqué sur un panneau au début de chaque rue ou parking. Plus le numéro est bas, plus l'emplacement est central, et en général plus le stationnement est cher.
| Zone | Emplacement | Coût relatif | Disponibilité habituelle |
|---|---|---|---|
| P1 | Cœur du centre : principales rues commerçantes, quartier de Laugavegur, zone du port | Le plus élevé | La plus fréquentée, se remplit en premier |
| P2 | Juste en dehors du cœur de ville | Moyen-élevé | Modérée |
| P3 | Un peu plus loin, quartier mixte résidentiel/commercial | Moyen | Plus facile de trouver une place |
| P4 | Zones résidentielles et d'affaires périphériques | Le plus bas, souvent gratuit en dehors des heures ouvrées | Généralement disponible |
Les tarifs et les limites exactes des zones peuvent évoluer, mieux vaut donc consulter le plan de stationnement de la Ville de Reykjavik ou la signalétique sur place plutôt que de se fier à un souvenir d'un précédent séjour. Tarifs et limites de zones vérifiés pour la dernière fois en août 2026 via le plan de stationnement de la Ville de Reykjavik.
Quand faut-il réellement payer ?
Le stationnement payant à Reykjavik s'applique en général :
- Du lundi au vendredi : 9h00–18h00
- Le samedi : 10h00–16h00 (zones P1–P3)
- Dimanches et jours fériés : gratuit dans la plupart des zones
En dehors de ces horaires, le stationnement est généralement gratuit même dans les zones payantes, mais vérifiez toujours le panneau à l'endroit précis où vous vous garez, car certains secteurs de la zone P4 ou certaines rues résidentielles ont leurs propres règles ou nécessitent un permis de résident.
Comment payer le stationnement à Reykjavik ?
La plupart des visiteurs paient via une application mobile plutôt qu'à un horodateur, principalement parce que c'est plus rapide et que cela permet de prolonger une session sans avoir à retourner à la voiture. Les deux applications utilisées dans toute la ville sont :
- Parka
- EasyPark
Les deux sont gratuites à télécharger, disponibles en anglais, et fonctionnent en associant votre session à votre plaque d'immatriculation, il n'y a donc aucun ticket papier à afficher sur le tableau de bord. Vous saisissez le numéro de zone, sélectionnez la durée souhaitée, et payez par carte via l'application. Des horodateurs acceptant pièces ou cartes restent disponibles dans la plupart des zones si vous préférez ne pas utiliser d'application.
Quelle que soit la méthode utilisée, vérifiez bien que vous avez sélectionné le bon numéro de zone avant de payer : une session payée pour la mauvaise zone ne vous protège pas d'une amende.
Que se passe-t-il en cas de contravention de stationnement en Islande ?
Une contravention de stationnement en Islande (généralement un papillon jaune laissé sur le pare-brise) n'a rien d'exceptionnel pour les visiteurs qui se trompent de zone ou de créneau de paiement, et ce n'est pas dramatique si cela arrive. Le papillon indique le montant de l'amende et la marche à suivre pour la régler, en général en ligne via un lien indiqué sur le papillon, ou auprès d'une banque locale.
Si l'amende reste impayée, Blue facture le montant total de l'amende sur votre carte bancaire, accompagné de frais de gestion (FAQ Blue Car Rental), et le fait de régler l'amende dans le délai imparti, généralement 3 jours, permet de réduire son montant. Il vaut mieux régler toute contravention directement et rapidement plutôt que de la laisser figurer sur votre dossier de location, ne serait-ce que pour garder la main sur la démarche, et sur le coût, plutôt que de la laisser entre les mains du loueur. Si vous avez un doute sur la manière dont une contravention serait traitée dans le cadre de votre réservation, mieux vaut consulter les conditions de location ou vous renseigner directement lors de la prise en charge du véhicule.
Où se garer à Þingvellir, Seljalandsfoss et autres sites touristiques ?
La plupart des grands sites touristiques d'Islande disposent d'une zone de stationnement dédiée, et de plus en plus souvent celle-ci est payante plutôt que gratuite, généralement via un horodateur sur place ou un paiement par QR code.
| Site | Statut du stationnement (habituel) |
|---|---|
| Parc national de Þingvellir | Payant, horodateurs automatiques |
| Seljalandsfoss et Skógafoss | Payant, par carte ou paiement en ligne |
| Geysir et Gullfoss | Gratuit, bien que les zones puissent être surveillées |
| Jökulsárlón et Diamond Beach | Payant, horodateur ou paiement en ligne |
Ces frais sont généralement modestes et servent à l'entretien des sentiers, des toilettes et des infrastructures de sécurité pour les visiteurs sur le site. Le statut de ces frais pouvant changer selon les saisons, voire d'une année à l'autre, considérez le tableau ci-dessus comme une indication générale et vérifiez la signalétique sur place à votre arrivée. Statut des frais ci-dessus vérifié pour la dernière fois en août 2026 via la signalétique et l'exploitant de chaque site : Parc national de Þingvellir et Parc national de Vatnajökull pour Jökulsárlón ; signalétique sur place pour Seljalandsfoss et Skógafoss. Utilisez toujours l'emplacement balisé ou l'aire d'arrêt plutôt que de rouler sur l'herbe, la mousse ou le gravier non balisé à proximité : au-delà du risque d'amende, la couverture végétale islandaise pousse lentement et est facilement abîmée par des traces de pneus qui peuvent subsister pendant des années.
Pourquoi ne pas s'arrêter sur le bas-côté ?
Il ne faut pas s'arrêter sur le bas-côté d'une route islandaise pour prendre des photos, sauf véritable urgence, car de nombreuses routes, y compris certaines portions de la Route 1, la Route circulaire (Ring Road), ont des accotements étroits, des virages sans visibilité et une circulation rapide laissant peu de temps de réaction aux autres conducteurs. C'est l'une des causes les plus fréquentes d'accidents évitables impliquant des voitures de location.
Si vous devez vous arrêter :
- Utilisez une aire de repos officielle, une aire d'arrêt ou un parking, jamais l'accotement ouvert
- Allumez vos feux de détresse si vous devez vous arrêter brièvement
- Ne vous engagez jamais sur la mousse, les champs de lave ou un sol meuble, à la fois pour des raisons de sécurité et de protection de l'environnement
Cela vaut que vous conduisiez une citadine compacte en 2WD ou un 4x4 taillé pour les Hautes Terres : le choix du véhicule ne change rien à la physique d'un arrêt dans un virage sans visibilité. Si vous êtes encore en train de choisir le véhicule adapté à votre itinéraire et à la saison, notre guide 4x4 ou 2WD en Islande constitue un bon point de départ, et conduire en Islande en hiver explique comment les conditions font évoluer ce calcul entre octobre et avril.
Les erreurs à éviter en matière de stationnement en Islande
Quelques erreurs récurrentes expliquent la plupart des contraventions et des situations gênantes :
- Penser que les règles du dimanche s'appliquent tous les jours. La gratuité du dimanche ne signifie pas la gratuité toute la semaine : vérifiez les horaires affichés pour la zone concernée.
- Payer pour le mauvais numéro de zone dans l'application. Les numéros de zone sont généralement indiqués au début de la rue ; vérifiez avant de payer.
- Laisser des objets de valeur visibles dans la voiture, en particulier dans les parkings du centre de Reykjavik et sur les parkings de départ de randonnée très fréquentés, où les cambriolages restent occasionnels mais bien réels.
- Se garer sur l'herbe, la mousse ou un accotement en gravier pour se rapprocher d'un point de vue : c'est autant un problème environnemental et de sécurité qu'un problème de stationnement.
- Ignorer les zones à permis résidentiel dans certaines parties des zones P3 et P4, qui sont interdites aux non-résidents même lorsqu'elles ressemblent à un stationnement de rue ordinaire.
Quelle est la place de Blue Car Rental dans tout cela ?
Rien de tout cela ne change vraiment selon l'entreprise auprès de laquelle vous louez, mais certains détails pratiques simplifient le quotidien. L'enregistrement en ligne de Blue Car Rental vous permet de finaliser les formalités avant même d'atterrir, pour ne pas avoir à le faire sur le trottoir tout en cherchant où vous garer à l'aéroport de Keflavik. La flotte, des petites citadines 2WD aux 4x4 conçus pour les routes des Hautes Terres, est présentée sur la page nos véhicules si vous hésitez encore sur ce qui convient à votre itinéraire, et chaque location comprend en standard le Collision Damage Waiver (CDW), le Super Collision Damage Waiver (SCDW), la Protection gravier (GP), la Protection contre le vol (TP) et l'Assurance responsabilité civile, détaillées sur la page assurances, afin qu'un souci de stationnement ou une petite éraflure ne vienne pas gâcher le reste du voyage.
Si une contravention finit par apparaître sur votre facture, il s'agit d'un simple frais transmis par le loueur, et non d'un coût caché : notre guide sur les frais cachés lors de la location d'une voiture en Islande détaille ce type de situation, ainsi que d'autres frais à connaître avant de prendre la route. Et si le budget global du voyage vous préoccupe, comment réduire le coût de votre location de voiture en Islande vaut la peine d'être lu avant de réserver.
Le stationnement pose-t-il vraiment problème aux visiteurs en Islande ?
Généralement non, et c'est le côté rassurant de ce sujet : le stationnement en Islande se gère bien avec un minimum de préparation. Les principaux risques sont de payer pour la mauvaise zone, de manquer un créneau de paiement, ou de s'arrêter par curiosité à un endroit peu sûr, autant de situations évitables une fois que l'on connaît le système. Une contravention, si cela arrive, reste un désagrément gérable plutôt qu'un problème qui gâche le séjour, et les règles elles-mêmes sont assez cohérentes pour qu'un visiteur néophyte les assimile en à peine plus de temps qu'il n'en faut pour lire cette page.
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